El puerto retomará próximamente las obras de su recinto histórico del Portal de la Pau

La antigua sede del Puerto de Barcelona, ​​Portal de la Pau, reanudará próximamente las obras para su rehabilitación integral. El Consejo de Administración encargó ayer las obras, presupuestadas en 15,6 millones de euros y con un plazo de ejecución estimado de 18 meses, a una Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Dragados, Urcotex y CRC. La primera planta del edificio albergará el Port Center, un centro de interpretación que explicará a los visitantes qué es la vida portuaria y la contribución de esta infraestructura a la economía y el bienestar de los ciudadanos. El segundo se utilizará para espacios institucionales y eventos públicos.

La intervención prevista en este emblemático edificio contempla el refuerzo de la estructura existente, la consolidación y reparación del conjunto y el equipamiento necesario para adaptarlo a las necesidades energéticas, medioambientales y de seguridad actuales. La obra se desarrollará en dos fases. Entre el 1 de agosto y el 31 de octubre del próximo año, coincidiendo con la celebración de la Copa América, pararán para minimizar el impacto de las obras en la celebración de este evento deportivo.

Los equipos que participan en la mayor competición de vela del mundo ya tienen sus bases en el Port Vell y justo al lado del edificio a reformar, en el Moll de la Fusta, estarán aldea. Para esta competición náutica deberán estar listas las fachadas y demás elementos exteriores y se retirará la grúa torre. Después del evento, el trabajo interior continuará y se espera que esté terminado en el primer trimestre de 2025. Aún no hay un cronograma para la apertura del Port Center.

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Las obras de rehabilitación del antiguo recinto portuario se vieron interrumpidas en 2018 por problemas estructurales. Los contratos fueron rescindidos y fue recién a fines del año pasado que retomó el proceso para poder concretarlos.

El edificio, construido entre 1903 y 1907, fue una terminal de transbordadores de pasajeros y albergó el restaurante Mundial Palace antes de ser la sede de la Junta de Obras Portuarias, antecesora de la actual Autoridad Portuaria. Desde su cierre para acometer reformas, la institución que actualmente preside Lluís Salvadó tiene su sede en el complejo comercial World Trade Center del muelle de Barcelona.

La primera mitad del año con descenso del tráfico

El Port de Barcelona transportó 32,5 millones de toneladas de carga desde principios de 2023 hasta junio, un 10,6% menos que en el primer semestre de 2022. Este descenso se ha moderado pero se espera que continúe debido a las incertidumbres de la economía mundial. , especialmente la de China, con la que existe un fuerte vínculo. El tráfico de contenedores disminuyó un 10,9%, los graneles líquidos un 15,8%, mientras que los sólidos aumentaron un 15,9%. La tendencia más positiva fue la del tráfico de automóviles, con un aumento del 64,8%. La actividad de pasajeros también aumentó, sumando dos millones de personas, por lo que subió un 69,7%, un 8,3% más que los niveles previos a la pandemia. En cuanto a los cruceros, si bien en los primeros seis meses se superaron las cifras de 2019, a fin de año deberían estar en valores similares a los de ese año previo a la pandemia, que fue récord. Los ingresos portuarios aumentaron un 5% hasta los 92,2 millones de euros, en gran parte por el levantamiento de los incentivos covid.





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