Hacer del legado una parte de la vida


“La afluencia de turistas ha superado el techo de posibilidades de la ciudad, convirtiéndola en un espacio insostenible que ni el propio sector podía absorber. Hacía falta una solución rápida y eficaz para hacer una ciudad amable con los habitantes de Barcelona. Al principio, el nuevo modelo fue visto como una amenaza para el sector de la hostelería, al que se opuso rotundamente. El motivo principal fue que el plan incluía una serie de derivados que restaban importancia al turismo tal y como lo habíamos entendido hasta entonces».


Utopian Barcelona es el resultado de conversaciones con 5 arquitectos municipales. Cada una de las conversaciones giró en torno a un tema específico, aunque el resultado, consecuencia de una visión global de la ciudad, integra claves transversales. La idea de esta serie de 5 artículos sobre una Barcelona utópica nació para dar alas a estos arquitectos que mantienen un estrecho contacto con la ciudad, algunos desde hace muchos años y más aún a diario. El campo creativo de los arquitectos municipales está muchas veces limitado por elementos presupuestarios, por plazos, por las políticas del actual gobierno… Así, sin entrar en partidismos, se han aventurado en el ejercicio de especular con una Barcelona que nunca llegará. existe, pero eso se puede imaginar.

Los artículos tienen un aspecto futurista. Sin embargo, no todo el mundo se inclina por la ciencia ficción. Las lecturas invitan a lugares y rincones imaginarios. A las formas de la ciudad inventada. A las proyecciones de una sociedad barcelonesa alejada de la actual y, sobre todo, intentando agradar al lector. Salvo el texto en cursiva, que es una transcripción de parte de una conversación o proceso de investigación, el resto es ficticio.

*Arquitecto invitado: Armand Fernández Prat, arquitecto municipal del Ayuntamiento de Barcelona.


Armand me llama a la taberna que se encuentra en la actual Plaza Sant Jaume, pero en el contexto de Barcino, la Barcelona romana; cosas de realidad virtual que hoy te permiten reemplazar el presente con momentos de la historia de la ciudad como este. Hoy no ha pasado nada extraordinario en Barcino. Hace buen tiempo y la temperatura es agradable desde principios de mayo. Ambos bebemos vino aromatizado con hierbas mediterráneas. Los vasos están hechos de arcilla. Comentamos la actividad que nos rodea: las diferencias evidentes de los transeúntes en función de las condiciones de clase o de género, el grupo de hombres que charlan cerca con aspecto de senadores y el paso de una escuadra de pretorianos. Fue un error mantener los activos por debajo de estos niveles de protección durante tantas décadas, armando dice. Porque el patrimonio a menudo está vinculado al pasado, pero eso no significa que necesariamente tenga que significar el pasado. El patrimonio da identidad a un sitio en particular. Y en Barcelona, ​​por supuesto, como en todas partes, el patrimonio es algo implícito. Puede referirse a un edificio, puede ser un paisaje, un hábito, un estado de ánimo… Sin embargo, está vivo. La riqueza se acumula. Y además de permitirnos identificarnos, nos permite conectarnos con el resto del mundo. Porque no es un problema local, sino global. Por eso nos gusta viajar y visitar lugares, porque consideramos nuestro patrimonio como propio y por eso peregrinamos aunque hayamos nacido en otro lugar. El patrimonio es de localización concreta pero de voluntad universal.

El cambio de modelo y la apuesta de Barcelona por la realidad virtual se debe a que la afluencia de turistas ha superado el techo de posibilidades de la ciudad, convirtiéndola en un espacio insostenible que ni el propio sector ha sido capaz de absorber. Era necesaria una solución rápida y eficaz para hacer una ciudad acogedora para los habitantes de Barcelona. Desde el principio, el nuevo modelo fue visto como una amenaza para la industria hotelera, a la que se opuso enérgicamente. La principal razón fue que el plan tenía una serie de derivados que restaban importancia al turismo tal y como lo entendíamos hasta entonces.

Barcelona ha seguido siendo uno de los destinos más populares del mundo. Sin embargo, alrededor del 75% visitaría sin tener que viajar. Las visitas al sitio se han reducido al punto actual donde solo el 25% de la afluencia de lo que solía ser el punto crítico es cara a cara. Las tarifas cobradas, junto con el alto costo de acceder a los activos en persona frente al acceso virtual, hicieron que un viaje a Barcelona fuera algo que no todos podían pagar. Este filtro formaba una barrera permeable. El plan marcó un aumento dramático en la calidad de vida en la ciudad. También supuso que la inversión en nuevos iconos, y por tanto en nuevos activos a medio y largo plazo, se situara en una apuesta virtual más que en el sector de la edificación convencional. La creación de plazas hoteleras se ha detenido y la mayoría de las existentes se han rediseñado como espacios de convivencia y trabajo cooperativo.

Por otro lado, Barcelona fue la primera ciudad donde galerías de arte, museos y estudios de arquitectura de renombre apostaron por la creación de espacios virtuales. Se construía así una nueva Barcelona en la que cobraba protagonismo el patrimonio inmaterial -la moda, ser puerto marítimo o la etiqueta de ser un referente de la calidez del Mediterráneo-. La idiosincrasia también forma parte del patrimonio. Estas particularidades definen el carácter de la ciudad. Son formas de hacer y de ser que se han ido configurando capa a capa a lo largo del tiempo. Y será así porque el patrimonio es un presente que se va forjando constantemente.. Por eso era necesario repensar la relación entre patrimonio y visitante, para que, en lugar de ser un problema, se convirtieran en el principal aliado contra el parque temático en el que se convertiría Barcelona. De ahora en adelante, la herencia es parte de la vida.

Uno de los casos más emblemáticos de esta transformación fue La Pedrera, transformada en parte en espacio museístico y, por otra parte, también en vivienda. Estamos ante el mayor replanteamiento patrimonial de la ciudad. Y está bien, que así sea. La Pedrera no fue diseñada y construida para ser un museo. Tenía que ser un edificio vivo con las imperfecciones propias de un espacio con el que la gente interactúa. Ahora, además de ser un espacio visitable, es un espacio habitable. El caso de La Pedrera fue la prueba de que la conservación del patrimonio no necesita estos niveles de protección ni, en realidad, tantas prohibiciones.

Santa María del Mar diseñada por Armand Fernández.

La valoración del nuevo modelo es positiva. Los ingresos de las visitas virtuales no solo se han mantenido, sino que aumentan año tras año. Y los costos de mantenimiento no han cambiado. Otro caso paradójico similar al de La Pedrera es el de Santa María del Mar, un espacio inicialmente destinado al culto católico, pero que se ha convertido en un lugar donde se pueden albergar actividades espirituales de cualquier religión, así como actividades que invitan a la introspección. manera yoga o meditación. Cada día, como hoy, es fácil que el Paseo del Born sea el punto de encuentro de los aficionados a estas disciplinas para participar en actividades de la mano de destacados profesores. Es la diferencia entre abrir un inmueble o limitar su disfrute.

Si se ama el patrimonio, se protege inmediatamente. Pero eso requiere una empresa que se precie. La Pedrera sigue siendo un espacio visitable, pero al mismo tiempo un espacio habitable. Santa María del Mar sigue siendo un lugar de culto, pero al mismo tiempo es un espacio transitable. Dado su carácter universal, el acceso al patrimonio también debe ser universal. Y esto es lo que Barcelona ha conseguido con el nuevo modelo: acceso universal al patrimonio de la ciudad y conservación en todos los sectores de la ecología, incluidos los aspectos relacionados con la calidad de vida de los ciudadanos.

Como la conversación lleva un tiempo, Armand mira su reloj y me dice que tenemos que terminar. Tiene entradas para el concierto inaugural de la Novena Sinfonía de Beethoven en Viena, las mismas que hoy, 14 de mayo, pero de 1824. Yo pago la cuenta. Son cuatrocientos cincuenta denarios, unos veinte euros hoy: seguramente, si no para, esta inflación nos acabará.


Capítulo 1. La movilidad del futuro. Arquitecto invitado Joan Sansa.

Capítulo 2. El paisaje y la huella ecológica. Arq. invitada Sara Udina.



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